سخنگوی انجمن سازندگان قطعات با تأکید براینکه فرانسوی ها همیشه ایران را به عنوان بازار فروش نگاه کرده اند گفت: باید وزارت صنعت تضامین اجرای قرارداد پژو را اعلام و خسارت قطعه سازان را پرداخت کند.
به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، فرهاد به نیا با اشاره به تعلیق همکاری پژو با خودروسازان به تسنیم گفت: فرانسوی ها همیشه ایران را به عنوان یک بازار فروش نگاه کرده و اصلاً حاضر به داخلی سازی محصولات نیستند. در طول 17 سال اخیر داخلی سازی تندر 90 به 56 درصد رسیده و در سال گذشته پژو بالای 400 هزار دستگاه و رنو بالای 160 هزار دستگاه خودرو در بازار ایران فروخته اند.
وی افزود: در قرارداد جدید پژو قرار بود تعدادی از محصولات فرانسوی در داخل تولید و راهی بازار شوند و برای اینکار حدود 50 قطعه ساز بزرگ به این موضوع ورود پیدا کرده و پیش بینی سرمایه گذاری بالغ بر هزار میلیارد تومان برای تولید قطعات خودروهای تولید مشترک شد که با تعلیق این همکاری ضربه سختی به صنعت قطعه سازی وارد شده است.
این مقام مسئول با تأکید براینکه باید وزارت صنعت تضامین اجرای قرارداد پژو را اعلام و خسارت قطعه سازان را پرداخت کند، ادامه داد: امروز قطعه سازانی که در پروژه قرارداد پژو همکاری داشتند بلاتکلیف بوده و نمی دانند با قطعاتی که تولید کرده اند چه کار کنند. چرا وزارت صنعت در تعلیق همکاری پژو با خودروسازان ایران سکوت کرده و اظهار نظر نمی کنند. قطعه سازان در تولید پلتفرم های مشترک آسیب زیادی دیده اند اما کسی جواب گوی زیان آن ها نیست.
به نیا افزود: در زمان امضاء قرارداد پژو انتقادات زیادی به وزارت صنعت از سوی نمایندگان مجلس و کارشناسان مطرح شد اما آن ها اعلام کردند که قرارداد جدید مانند گذشته نبوده و ما تضامین لازم را از طرف فرانسوی گرفته ایم. در حال حاضر باید وزارت صنعت پاسخگوی بی عهدی پژو به مجلس و قطعه سازان باشد.
انتهای پیام