به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، فرهاد به‌نیا در مورد آثار حذف تولید پراید و پژو ۴۰۵ بر شرکت های قطعه ساز که قرار است در آینده ایی نزدیک عملی شود به ایسنا گفت: در تولید تیبا و سایر خودروها می‌توان از قطعات پراید استفاده کرد.چرا که بر روی قطعات تیبا در مقایسه با پراید، جز بدنه و فریم داخلی خودرو، تغییرات زیادی ایجاد نمی‌شود و این دسته از قطعه‌سازان همچنان فعال خواهند ماند.
وی افزود: در حالی تولید روزانه پراید به ۳۰۰ دستگاه رسیده که بدنه پراید نیز توسط سایپا تولید می شود و مشکلی متوجه قطعه‌ساز نخواهد شد .
اگر به جای ۴۰۵، پژو ۳۰۱ جایگزین می‌شد به دلیل تغییرات پلت‌فرم، فریم داخلی خودرو، بدنه، مسائل فنی و موتوری ، قطعه‌سازان دچار مشکل و متحمل ضرر می‌شدند اما با جایگزین شدن تیبا به جای پراید مشکل خاصی ایجاد نخواهد شد.
به‌نیا ادامه داد: محصولات گروه سایپا پیچیده نیستند اما پژو ۲۰۶ با ۲۰۷ متفاوت است. ۴۰۵ با دنا هم تفاوت زیادی دارد. در این میان هنوز ایران‌خودرو اعلام نکرده که قرار است چه خودروهایی جایگزین پژو ۴۰۵ شود .
انتهای پیام