وی ادامه داد: کمیسیون صنایع مجلس هم از خودروسازان خواست تا کتباً تحلیلی از قیمت تمام شده محصولات را ارائه دهند که هفته گذشته با اعلام زیان 20 تا 30 میلیون تومانی تولید هر خودرو دریافت شد و قرار است این هفته با حضور رئیس شورای رقابت بررسی شود. در این میان نرخ های اعلامی مورد قبول کمیسیون و شورای رقابت نیست.

این نماینده مجلس با اشاره به بررسی چندین پیشنهاد در هفته جاری، افزود: پیشنهاد مشترک وزارت صنعت و خودروسازان این است که خودروهای سواری تولید داخل به دو دسته پر تیراژ و کم تیراژ با متقاضیان خاص تقسیم بندی شود و قیمت خودروهای پرتیراژ متناسب با قیمت تمام شده به اضافه 5 درصد سود با تایید وزارت صنعت باشد. قیمت خودروهای کم تیراژ و دارای متقاضیان خاص هم با پیشنهاد هیئت مدیره ایران خودرو و سایپا و تصویب وزارت صنعت باشد .

فیروزی گفت: خودروسازان مدعی‌ وجود بازار صادراتی بوده و کمیسیون صنایع هم با محور حمایت از تولید از این موضوع استقبال کرد.

انتهای پیام