به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، منصور معظمی درخصوص فعالیت بین المللی قطعه‌سازان و خودروسازان به ایلنا گفت: تاکنون در بخش قطعه سازی ۱۳ قرارداد خارجی امضا شده و در بخش خودروسازی نیز توانستیم 6 قرارداد با شرکت‌های بزرگ بین المللی امضا کنیم که در تمامی آنها خودروسازهای طرف خارجی مکلف شده‌اند کیفیت تولید قطعه سازان داخلی را ارتقا دهند به طوری‌که تولید آنها قابل رقابت در بازارهای بین المللی باشد.

وی ادامه داد:صنعت خودرو و قطعه‌سازی متاثر از سیاست‌های پولی و بانکی است، یک خودروسازی مگر چقدر سود کسب می کند که بخواهد 24 درصد سود بانکی پرداخت کند.در حال حاضر یکی از مشکلات اصلی خودروسازان و قطعه‌سازان سود بانکی است و لازم است بانک‌ها به صورت دیگری به این صنعت نگاه کنند البته در همین خصوص صحبت‌های مفیدی نیز با رئیس کمیسیون صنایع مجلس داشته‌ و وی نیز قول همکاری دادند.

معظمی با اشاره به روند خصوصی سازی در خودروسازی گفت: آن چیزی که امروز وجود دارد با خصوصی‌سازی واقعی فاصله زیادی دارد باید سهام این بنگاه‌ها شفاف سازی شود و به بخش خصوصی واقعی تعلق گیرد. حالا این بخش خصوصی داخلی یا خارجی باشد مهم نیست.

انتهای پیام