به گزارش پایگاه خبری بورس پرس،عزیز اکبریان در خصوص نوسازی ناوگان خودروهای سنگین به خانه ملت گفت: اقدامی که دولت کلید آن را زده، کار ارزشمندی محسوب می‌شود و کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز ماه‌ها به دنبال اجرایی کردن آن توسط دولت بود.در این ناوگان،خودروهای فرسوده با عمر کارکرد بیش از 90 سال وجود دارد که در جاده‌ها در حال فعالیت هستند و جز آلودگی و از بین بردن محیط زیست اقدام دیگری نمی‌کنند اما در این طرح ابهام وجود دارد و دولت تا کنون نتوانسته ما را درخصوص فرمول اجرایی آن ما را قانع کند.
وی با امیدواری به عملیاتی شدن این طرح ادامه داد: تسهیلاتی اعطایی اعلام شده را وزارت نفت پرداخت می‌کند اما باید دید این وزارتخانه از چه محلی قصد تامین منابع دارد.از سوی دیگر گفته می‌شود بانک‌ها بخشی از این منابع را تامین می‌کنند این در شرایطی است که تاکنون کمتر شاهد حرکت مثبتی از بانک‌ها در این زمینه‌ها بوده‌ایم، همچنین خودروسازان نیز بدهی فراوانی به قطعه‌سازان دارند، هر کدام از این موارد گره بخورد طرح با مشکل مواجه می‌شود.
این نماینده مجلس با بیان اینکه شخص متقاضی در این طرح حاضر به پرداخت سهم 20درصدی خود است اما اینکه منابع سهم 50 درصدی دولت که به‌صورت بلاعوض باید پرداخت شود مشخص نیست، تصریح کرد: باید سقفی نیز برای تعداد خودروهایی که در اجرای این طرح اسقاط می‌شوند در نظر گرفت در غیر این صورت بخش‌هایی از طرح در ابهام باقی می‌ماند.
اکبریان با تاکید بر اینکه در این زمینه جلساتی را کمیسیون صنایع و معادن برگزار و از توضیحات ارائه شده درخصوص پرداخت منابع توسط وزارت نفت قانع نشده،گفت: وزارت نفت باید ابتدا منابع را در اختیار داشته باشد تا خودروهای فرسوده تعویض شوند و بعد از آن از محل صرفه‌جویی مصرف سوخت منابع خود را برگرداند.
انتهای پیام