انتقاد معاون سازمان محیط زیست از دو وزارت صنعت و نفت
به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، مسعود تجریشی به ایرنا گفت: منابع متحرک مانند خودروها بیشترین سهم را در آلودگی هوا دارند. بنابراین نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی جزو مصوبات قانون هوای پاک است که باید اجرایی شود اما متاسفانه کار آن‌طور که باید پیش نمی‌رود.
وی افزود:خودروسازان موظف به تولید خودرو و عرضه به تاکسی‌داران هستند اما در سال جاری حتی دو تاکسی هم تحویل ندادند. با این روند نمی‌توانیم انتظار هوای سالم داشت. وقتی سوخت فراوان و مفت باشد و وزارت صنعت به وظایف محوله عمل نکند نتیجه این می‌شود که خودروهای فرسوده تردد کنند و خودروسازان نیز به سمت فناوری‌های روز دنیا نروند.
این مقام مسئول درخصوص عملکرد وزارت نفت نیز گفت: با اینکه مبحث انرژی بسیار جدی است اما توجهی به مقوله صرفه‌جویی آن نمی‌شود به دلیل ارزانی انرژی در ایران مقادیر زیادی از آن به راحتی سوزانده می‌شود در حالی که قرار بود مصرف انرژی در پایان برنامه ششم توسعه به نصف انرژی مصرفی در برنامه پنجم کاهش یابد اما نه تنها این اتفاق نیفتاد و حتی آن را ثابت نگه نداشتیم و سالانه 9 درصد افزایش مصرف انرژی اعلام شده است.
تجریشی توضیح داد: این نشان می‌دهد وزارت نفت مقوله انرژی و صرفه‌جویی آن را جدی نمی‌گیرد. به راحتی در خودرو، صنایع و سیستم‌های گرمایشی و سرمایشی سوزانده می شود در حالی که در قوانین بالادستی همواره بر صرفه‌جویی در بخش انرژی تاکید می‌شود اما عملا به آن توجهی نمی‌شود.
این مقام مسئول گفت: بر اساس اعلام وزارت نفت 25 درصد نفت تولیدی به مازوت تبدیل می‌شود. حال سوال این است که با این میزان مازوت چه می‌کنند؟ جواب این است که می‌سوزانند. با اینکه سوزاندن مازوت ممنوع است اما این کار را می‌کنند.
تجریشی افزود: سه هفته پیش با وزارت نفت درباره تعیین تکلیف مازوت نامه‌نگاری کردیم و با پژوهشگاه صنعت نفت نیز صحبت داشتیم که باید با این حجم مازوت چه کار کنیم، زیرا پژوهشگاه معتقد است که این مشکل راهکار دارد اما رایزنی‌ها تاکنون نتیجه‌ای نداشته است. بعضا وظایف حاکمیتی در برخی دستگاه‌ها به بهانه تحریم و اینکه نمی‌شود رها شده در حالی که در دانشگاه‌ها افراد با انگیزه و علاقه‌مند فراوانی با ظرفیت‌های بالا برای حل این مشکلات وجود دارد.
انتهای پیام
