موافقت مجلس با واردات 50 هزار خودرو / حذف ارز ترجیحی اثری بر بازار ندارد

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، اردشیر مطهری با اشاره به افت کیفی تولیدات خودروسازان داخلی در سال‌های گذشته به ایسنا گفت: طرح ساماندهی صنعت خودرو جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شده و دولت راهی جز تصویب این طرح نخواهد داشت. ضمن اینکه یکی از راه‌های جبران وضعیت کسری بودجه ، عوارض و حقوق گمرکی اخذ شده از واردات خودرو خارجی است.

وی افزود: پس از خروج آمریکا از برجام و ممنوعیت واردات ، خودروهای خارجی از طریق کانال‌های غیر رسمی با قیمت های نجومی و چند برابر قیمت واقعی وارد می‌شوند.

این نماینده مجلس ادامه داد: تصویب طرح آزادسازی مشروط واردات خودرو ، اقدامی در جهت برون رفت از وضعیت فعلی بوده که واکنش مثبت بازار و کاهش نسبی قیمت‌ها را در پی داشته است. در بازار خودروهای داخلی هم قیمت‌ها بین 2 تا 7 میلیون و در خودروهای خارجی گاهی تا 100 میلیون تومان کاهش یافت اما با مخالفت شورای نگهبان با این طرح این روند کاهشی ادامه نیافت.

مطهری با اشاره به کاهش 20 تا 30 درصدی قیمت خودرو در صورت آزادسازی واردات گفت : به طور قطع تاثیر آزادسازی واردات بر بازار تنها بر خودروهای خارجی نخواهد بود. چنانچه در سال 97 با اجرای ممنوعیت واردات ، قیمت خودروهای داخلی همپای محصولات خارجی تغییر کرد. در شرایط کنونی هم این مسئله صادق است.

وی افزود: طبق مصوبه اخیر مجلس ضمن تصویب واردات ماشین آلات سنگین معادن و راهسازی، تریلی، کامیون و اتوبوس در سال آینده با واردات 50 هزار دستگاه خودرو سواری هم موافقت شده است.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: اجرای سیاست کنترل و نظارت بر واردات خودرو در هدایت بازار به سمت قیمت‌های منطقی، ایجاد بازار رقابتی، روی آوردن خودروسازان به سمت روش‌های نوین جهت کاهش هزینه‌های تولید ، کاهش زیان انباشته و کاهش قیمت خودروهای داخلی موثر است.

مطهری در پاسخ به این سوال که آیا حذف ارز 4200 تومانی بر بازار خودروی ایران تاثیر می گذارد گفت: از آنجا که فقط در ابتدای اجرای ارز ترجیحی، خودروسازان ارز دولتی دریافت کردند و بعد از آن حذف شد، نباید تاثیری بر بازار خودرو بگذارد.

وی افزود: افزایش واردات ، کاهش فرصت‌های شغلی در بخش خودرو به صورت مستقیم و بخش‌های دیگر را به همراه دارد. در برخورد با وضعیت نگران کننده‌ای که در خصوص واردات خودرو به وجود آمده ، دو سناریو می‌توان در پیش گرفت. اول اینکه این صنعت دارای مزیت نسبی بوده که در این حالت نباید نگران واردات و تاثیر آن بر اشتغال بود.

مطهری ادامه داد: سناریوی دوم اینکه دارای مزیت نسبی نیست که در این حالت قطعا نگرانی وجود دارد. زیرا صنعتی که مزیت نسبی ندارد، قطعا باید کوچک و در نهایت از اقتصاد محو شود.

تلگرام اصلی بورس پرس : t.me/boursepressi

انتهای پیام