آخرین وضعیت پروژه تولید ریل ذوب آهن/ افزایش 100 درصدی ظرفیت تولید ریل

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، منصور یزدی زاده در مورد آخرین وضعیت پروژه تولید ریل ملی در ذوب آهن اصفهان گفت: این پروژه با وجود مشکلات فراوان از جمله نبود نقدینگی و وضعیت نامطلوب صنعت فولاد کشور در حال اجرا است و امیدواریم ابتدای سال آینده، اولین سری از ریل ملی  تولید شود.

وی ادامه داد: مدیرعامل ذوب آهن بر اتمام پروژه ریل تاکید ویژه دارد و در حال حاضر میزان پیشرفت تولید ریل ملی در مرز 90 درصد است که برای اتمام نیاز به نقدینگی دارد.

عضو هیئت مدیره ذوب آهن با یادآوری امضای تفاهم‌نامه سه‌جانبه تولید ریل ملی میان سه وزارتخانه راه و شهرسازی٬ تعاون٬ کار و رفاه اجتماعی و صنعت٬ معدن و تجارت ادامه داد: چنانچه این تفاهم‌نامه بر پایه قولی که وزیر راه داده تبدیل به قرارداد پیش‌فروش می‌شد، کمک بزرگی به پروژه می‌کرد. چراکه می‌توانست هم بخشی از نقدینگی پروژه را تأمین کند و هم موجب دلگرمی شرکت ذوب‌آهن باشد. البته مسئولان ریلی کشور از جمله مدیرعامل شرکت راه‌آهن فردی با رویکرد حمایت از صنعت ملی هستند و ما از این بابت دلگرمی داریم ولی نیازمند حمایت عملی ایشان بخصوص در سالی که مقام معظم رهبری به ضرورت در پیش گیری اقتصاد مقاومتی تاکید دارند، می باشیم.

یزدی زاده با بیان اینکه مصرف ریل کشور تاکنون در بیشترین میزان مصرف سالانه بیش از6۰ هزار تن نبوده، ادامه داد: با توجه به اجرای برجام، امکان اجرای برنامه توسعه خطوط ریلی کشور از 12000 کیلومتر فعلی به 25000 کیلومتر در سال 1404 میسر خواهد شد. راه اندازی خط تولید ریل نه تنها جوابگوی نیاز داخل خواهد بود، بلکه امکان صادرات را به کشورهای منطقه فراهم خواهد ساخت.

وی افزود: ذوب آهن نیاز ریلی کشور در سال ۹۵ را به طور کامل پوشش می‌دهد و از مسئولان درخواست دارد با توجه به نیاز ارزی برای تولید ریل ملی، مبالغ در نظر گرفته شده برای واردات ریل به شرکت ذوب‌آهن پرداخت شود تا پروژه بهره‌برداری از ریل ملی تسریع شود.

وی ادامه داد: ظرفیت اسمی شرکت ذوب‌آهن برای تولید ریل در صورتیکه محصول دیگری در نورد 650 تولید نشود تا ۴۰۰ هزار تن در سال است و چنانچه سایر محصولات نیز در سبد تولید نورد 650 قرار گیرد، نیز امکان اجابت نیاز فعلی کشور ممکن خواهد بود. این محصول می‌تواند از خروج ارز از کشور جلوگیری کند و در شرایط تحریم و گرانفروشی نیز قابل اتکا است و ابعاد فراوان تجاری و بازرگانی دارد که نقطه اتکایی است که قدرت چانه‌زنی را نیز افزایش می‌دهد.

به گفته یزدی زاده روند پیشرفت پروژه مطلوب بوده و در مرحله آزمایش سرد و راه‌اندازی است.

انتهای پیام