سایپا برای تولید نسل جدید موتور کم مصرف خودروها برنامه داد

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، مهدی رادمنش با اشاره به تأکید اخیر رئیس‌جمهور مبنی بر کاهش مصرف سوخت و ارتقای پیشرانه خودروهای داخلی به تسنیم، اعلام کرد: سایپا وارد مرحله‌ای جدید و کاملاً مستقل طراحی و تولید موتورهای ملی شده است.

خانواده جدید پیشرانه‌های سایپا حاصل همکاری مشترک مگاموتور و مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا و در سه دسته اصلی شامل تنفس طبیعی، توربو شارژ، و توربو شارژ تزریق مستقیم طراحی شده است. موتورهای جدید برای خودروهای اقتصادی، میان‌رده و مدل‌های هیبریدی قابل استفاده خواهند بود و بیش از 60 درصد قطعات آن‌ها در داخل تولید می‌شود.

نسل جدید موتورهای N20، M15K، N25، ME16، D20 TGDI و سایر نمونه‌ها به‌زودی وارد خطوط تولید خواهند شد. تمام موتورها قابلیت کارکرد کامل با سوخت CNG را دارند و می‌توانند به شکل مؤثری مصرف بنزین را کاهش داده و آلودگی هوا را کنترل کنند.

نخستین نمونه‌ خانواده موتورها از سال 1405 روی محصولات این گروه نصب خواهد شد. ظرفیت تولید سالانه بیش از 300 هزار دستگاه برای این پیشرانه‌ها پیش‌بینی شده است. وجود 8 میلیون خودروی فرسوده که مصرف سوخت بسیار بالایی دارند، یکی از دلایل جدی نیاز به نوسازی پیشرانه‌ها است. بزرگ‌ترین خلأ صنعت خودرو طی سال‌های گذشته، وابستگی به قوای محرکه وارداتی بود. با این پروژه، سایپا قادر به ارائه محصولاتی است که از نظر کیفیت، بهره‌وری و کاهش آلایندگی در سطح قابل‌توجهی قرار گیرند.

افزایش تیراژ باعث کاهش هزینه تمام‌شده موتورهای جدید خواهد شد که با مشارکت سایر خودروسازان و مونتاژکاران منافع آن به کل صنعت خودرو می‌رسد. چرا که تولید اقتصادی بدون تیراژ بالا امکان‌پذیر نیست.

با توجه به محدودیت‌های زیرساختی برق، بهترین راهکار فعلی و کوتاه مدت، حرکت به سمت تولید خودروهای هیبریدی، بویژه مدل‌های پلاگین‌ هیبرید است. تولید انبوه آریا پلاگین‌هیبرید با برد 1200 کیلومتر بویژه در صورت تبدیل شدن به تاکسی ملی، نقش مؤثری در کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ایفا می کند.

انتهای پیام