سایپا رتبه نخست بهینه‌سازی مصرف سوخت را کسب کرد/ اقدامات کاهش میانگین مصرف

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، جواد نیستانی با اشاره به آثار اجتماعی و زیست‌ محیطی افزایش مصرف سوخت بویژه در کلان‌شهرها، اعلام کرد: مصرف بالای سوخت علاوه بر افزایش فشار بر منابع تأمین انرژی و تحمیل هزینه‌های سنگین، موجب رشد آلاینده‌ها و افزایش بیماری‌های قلبی و تنفسی می‌شود. از این‌ رو، کاهش مصرف سوخت در خودروهای تولیدی یکی از اولویت‌های جدی سایپا بشمار می‌رود.

استاندارد مصرف سوخت، مبنای اصلی رتبه‌بندی خودروها از A تا G است. نسخه جدید این استاندارد اکنون در دومین دوره سالانه قرار دارد و اجازه تولید خودروهای خارج از رده G را نمی‌دهد. سایپا نیز طی سال‌های گذشته با تدوین نقشه راه مشخص، کاهش مصرف سوخت محصولات را بطور هدفمند دنبال کرده است.

کاهش مستمر میانگین مصرف سوخت ناوگان سایپا

تمامی محصولات فعلی سایپا در بازه مجاز استاندارد قرار دارند و میانگین مصرف سوخت ناوگان محصولات سبک طی سال‌های اخیر به‌صورت مستمر کاهش یافته است. به‌طوری که سال ۱۴۰۲ معادل ۷.۱۵ لیتر، سال ۱۴۰۳ برابر با ۶.۸۵ لیتر و اکنون به حدود ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر رسیده است.

این ارقام بر اساس نتایج آزمون‌های رسمی مصرف سوخت (در چرخه رانندگی NEDC و با شرایط رانندگی استاندارد) و با لحاظ تیراژ تولید خودروها محاسبه شده و طبیعی است که مصرف واقعی خودروها به دلیل شرایط رانندگی، ترافیک، شیب مسیر، تعداد سرنشین، روشن بودن مصرف کننده ها و فشار باد تایر ...با نتایج آزمایشگاهی کمی متفاوت باشد.

کسب رتبه نخست در بهینه‌سازی مصرف سوخت

طبق گزارش اخیر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد، سایپا رتبه نخست در بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش انتشار کربن محصولات سواری را بدست آورده است. موفقیتی که حاصل مجموعه‌ای از اقدامات مؤثر طی سال‌های گذشته است.

ارتقای موتور M15 به M15I در محصولات خانواده کوییک، اطلس و سهند، جایگزینی موتور ME16 در خانواده شاهین بجای M15TC و بهبود ضریب درگ (آیرودینامیک) در محصولات از نسل پراید تا شاهین از مهم‌ترین اقدامات سایپا در این حوزه است. توسعه نسخه‌های دوگانه‌سوز ساینا و سهند، عرضه محصولات وارداتی و مونتاژ داخل کم مصرف از دیگر برنامه‌ها در راستای کاهش مصرف سوخت است.

توسعه خانواده موتورهای جدید و محصولات کم‌مصرف

سایپا در حال برنامه‌ریزی برای خرید و مونتاژ خانواده موتورهای ۱.۵ لیتری با فناوری‌های روز دنیا در نسخه‌های تنفس طبیعی، توربوشارژ و توربوشارژ با تزریق مستقیم است. در نخستین گام، محصول شاهین با چهره جدید و موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ تا پایان سال آینده وارد خط تولید خواهد شد.

پروژه‌ خودروی آریا هیبریدی با مصرف ترکیبی ۲.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر که مهر ماه رونمایی شد در مرحله توسعه قرار دارد. دیگر محصول جدید سیتروئن C3-XR با موتور سه سیلندر ۱.۲ لیتری، توان ۸۵ کیلووات و گشتاور ۱۹۰ نیوتن‌متر است که مصرف سوختی در حدود ۶.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد.

چشم‌انداز کاهش بیشتر مصرف سوخت

با ورود نسل جدید موتورهای سایپا، تولیدی شدن آریا هیبریدی و افزایش تیراژ محصول C3-XR، میانگین مصرف سوخت ناوگان محصولات سبک سایپا در سال‌های آینده به میزان قابل توجهی کاهش خواهد یافت.

انتهای پیام