بنزین تولیدی از متانول، رقیب جدی بنزین سوپر وارداتی
به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، علی محمد محمدی در یادداشتی، اعلام کرد: سیاست اقتصاد مقاومتی و برنامههای تحول دولت یکی از راهبردهای مهم کاهش خام فروشی و تکمیل زنجیره ارزش است.
ظرفیت تولید متانول در برنامه هفتم، قابل توجه است که در صورت برنامه ریزی درست، فرصت مناسبی در راستای تکمیل زنجیره ارزش است. افزایش تولید متانول و از طرفی سهم کم مصرف آن در طرح های توسعهای، سبب شده حجم زیادی از آن تولید و بصورت خام صادر شود.
با توجه به اینکه مشتری عمده متانول ایران، چین است به دلیل انحصار در بازار خرید، قدرت رقابت پذیری در بین تولیدکنندگان متانولی کاهش یافته است. توسعه زنجیره ارزش این محصول و تولید محصولات با ارزش افزوده بیشتر یک الزام راهبردی در صنعت پتروشیمی است.
از طرفی تکمیل زنجیره ارزش ماده متانول با محصولاتی مانند اسیداستیک، پلی استال و فرمالدهید مقیاس زیادی ندارد و تبدیل متانول به دیگر شاخه های صنعت پتروشیمی شامل تبدیل متانول به اتیلن و پروپیلن حجم عمده مصرف می شود اما مقدار سرمایه گذاری مورد نیاز این شرکت ها زیاد و اقتصادی شدن آنها مستلزم سرمایه گذاری برای احداث شرکت های تکمیلی پایین دستی مانند پلیمرها و سایر مشتقات اتیلن و پروپیلن است.
غیر از صنعت پتروشیمی، شاخه دیگر مصرف متانول شامل کاربردهای سوختی است. افزایش مصرف بنزین، سرمایه گذاری مورد نیاز قابل توجه احداث پالایشگاههای جدید، زمان احداث قابل ملاحظه این شرکت ها، مشکلات دسترسی به فناوری مطلوب، روند کند برقی کردن خودروها و... در عبارت های ناترازی بنزین، تغییر قیمت عرضه و لزوم واردات و تأمین ارز برای این فرآورده در بودجههای سالانه دولت داشته اما این شرایط یک فرصت توسعهای نیز پیش روی کارشناسان صنعت پتروشیمی گشوده است.
این فرصت هوشمندانه استفاده از فناوری های کیمیاگری صنعت پتروشیمی برای افزایش عرضه محصولات باکیفیت و افزایش پایداری در اقتصاد است.
به اتکای تجربیات ارزشمند سال های اخیر بدنه متخصص دانشگاهی و پژوهنده صنعت پتروشیمی، تأمین فناوری تولید بنزین از متانول قابل اجرا است. افزایش سهم برقی سازی خودروها در چین و افزایش مارجین سودآوری پالایشگاه های این کشور در شرایط سالهای اخیر قیمتهای عرضه نفت، باعث در دسترس بودن ظرفیت نصب شده این شرکت ها برای انتقال است.
علاوه بر در دسترس بودن شرایط انتقال تکنولوژی و بومی سازی حداکثری آن بنزین تولیدی از متانول با مشخصات کیفی اکتان ۹۲ تا ۹۵ و استاندارد یورو ۵ محسوب میشود. البته قابلیت عرضه با قیمت قابل رقابت با بنزین سوپر وارداتی را دارد و در کاهش آلودگی شهرهای بزرگ مؤثر خواهد بود.
توسعه صنعت پتروشیمی و پالایشگاهی در سال های اخیر، مبتنی بر نزدیکی به میادین نفت و گاز و در نیمه غربی بنا نهاده شده اما در رویکردهای نوین مباحث توسعه ایران، سواحل مکران به کرات رسانه ای شده است. استقرار شرکت های پتروشیمی و پالایشگاهی در جنوب شرقی ایران و در مجاورت دریای عمان، سرفصل جدید توسعه سرزمینی را برای نسل های آینده محقق خواهند کرد.
هاب پتروشیمی مکران در مجاورات چابهار در این قاب یکی از این زیرساختهای صنعتی مهم در سالهای آتی است. شرکت صنایع پتروشیمی خلیج فارس نیز با در اختیار داشتن شرکت پتروشیمی تفتان آریا منطقه آزاد چابهار در توسعه آن سهیم و نقش آفرین است.
علاوه بر مباحث خوراک، محصول، فناوری و مکان یابی، تأمین منابع مالی مورد نیاز طرح های تولید بنزین از متانول نیز حائز اهمیت است. یکی از نقاط قوت این طرح ها، سرمایه گذاری به مراتب کمتر در مقایسه با سایر مسیرهای تکمیل زنجیره ارزش متانول تا رسیدن به محصول نهایی است. علاوه بر این دولت مصوبه اوراق تسهیلات پروژه به طرحهای تولید بنزین از متانول شامل منطقه مکران را هوشمندانه و هدفمند تصویب و ابلاغ کرد.
نکته حائز اهمیت در این طرح، آگاهی از روند دستیابی صنعت پتروشیمی به فناوری های مدرن در آستانه ورود به ایران است. فناوری تولید بنزین از متانول در ردیف فناوریهای تولید هیدروکربور مایع از خوراک گازی محسوب میشود و در سالهای اخیر طرح های زیادی برای دستیابی به این تکنولوژی وجود داشتهاند که به بهرهبرداری نرسیدهاند.
در گام نخست باید با مرور این سابقه و حافظه تاریخی، نفرات با تجربه و نخبه و دارای دغدغه توسعه فردای ایران را گرد هم آورد و سپس با اتکا به مدیریت دانش و خرد جمعی به دست آمده در صنعت ارزش آفرین پتروشیمی به عنوان اهرم، موفقیت در انتقال این لایسنس مدرن و پیچیده را برای نسل جدید محقق ساخت.
انتهای پیام
- برچسب
- اخبار بورس
- بورس تهران
- بورس ایران
- سهام
