شفاف سازی "حکشتی" از ریسک ها، برنامه ها و شوک های جنگ

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، شرکت کشتیرانی که در بازار اول معاملات بورس حضور دارد در خصوص ریسک های عملیاتی و راهبردی، برنامه های توسعه ای، شوک های جنگ و ... شفاف سازی کرد.

بر اساس این گزارش، "حکشتی" با انتشار گزارش تفسیری مدیریت دوره 9 ماهه منتهی به اسفند 1404 در خصوص جایگاه شرکت در صنعت، ریسک های عملیاتی و راهبردی، برنامه های توسعه ای، شوک های جنگ و ... شفاف سازی کرد که اینجا قابل مشاهده است.

شوک های ساختاری به بازارهای جهانی و ایران پس از آغاز جنگ

شروع عملیات نظامی مشترک رژیم صهیونیستی و آمریکا از 9 اسفند، زنجیره ارزش جهانی را در بخش های کلیدی انرژی، لجستیک دریایی
و پولی دچار اختلاﻻت سیستماتیک کرد که با بسته شدن تنگه هرمز پیامدهای شدیدی بر اقتصاد و بازارهای جهانی پدیدار شد.همزمان با این تحوﻻت، قیمت سوخت کشتی متاثر از قیمت نفت خام افزایش قابل ملاحظه ای داشت.بیمه کشتی ها و خطوط کشتیرانی اصلی ناگهان هزینه ها را جهت عبور از آب های خلیج فارس چندین برابر کردند که هشداری جدی بـرای اختلال در ترانزیت انرژی و کاﻻ بود.

صنعت کشتیرانی به عنوان شریان حیاتی تجارت جهانی در بازه زمانی 9 تا 29 اسفند با چالش های بی سابقه ای روبرو شـد.کشـتی های تجـاری از عبور از تنگه هرمز و خلیج فارس خودداری کردند.این امر منجر به افزایش چشمگیر زمان سفر و هزینه های سوخت شد.مسـیرهای
جایگزین از طریق جنوب آفریقا یا هند نه تنها طـوﻻنی تر بلکه از نظـر اقتصـادی بـرای کاﻻهـای غیر ضروری غیرمقرون به صرفه شدند.

نرخ های اجاره کشتی های تانکر و کانتینربر به دلیـل ریسـک جنگی و کمبود ناوگان در دسترس، جهش های قابل توجهی را تجربه کردند.این موضوع مستقیما بر قیمت نهایی کاﻻها در مقصد تأثیر گذاشت و حتی اختلال در بنادر کلیدی منطقه مثـل جبـل علی منجر به گلوگاه های شدید در ترانزیت کانتینرهای حاوی قطعات صنعتی و مواد اولیه شد که زنجیره تولید را در آسیا و اروپا با تاخیر مواجه کرد.

همزمان با اختلال در حمل و نقل دریایی در خلیج فارس و دریای عمان، مسیرهای زمینی و هوایی با همسایگان(ترکیه، عراق، پاکستان و کشورهای آسیای میانه)از اهمیت بیشتری برخوردار شده اند. این امر منجر به رشد فعالیت های تجاری در مرزهای زمینی و تلاش برای ایجاد کریدورهای ترانزیتی جایگزین شده است.

انتهای پیام