خودرو خارجی 2 میلیارد تومانی با این فرایند در ایران 400 درصد گران می شود!

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، مسیح فرزانه به ایسنا، اعلام کرد: مهم‌ ترین عامل گرانی خودروهای وارداتی، مسیر پیچیده واردات، خرید از طریق واسطه‌ها، تعرفه‌ های سنگین و هزینه‌ های جانبی متعدد است. به‌ گونه‌ ای که یک خودروی اقتصادی ۱۰ هزار دلاری پس از ورود به ایران با قیمتی 3 تا 4 برابر ارزش واقعی به دست مصرف‌ کننده می‌ رسد.

تعرفه واردات باید برای اصلاح بازار بطور قابل‌ توجهی کاهش یابد. همچنین حجم واردات به سالانه ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار دستگاه افزایش پیدا کند و امکان واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی نیز باید فراهم شود تا عرضه افزایش و بازار به تعادل برسد.

ایران یکی از بیشترین تعرفه‌ های واردات خودرو در جهان را دارد. پیچیدگی فرآیند ثبت سفارش، تأمین ارز، ترخیص و شماره‌گذاری، کمبود قطعات یدکی، ضعف خدمات پس از فروش، تأخیر در تحویل خودروها، ورود شرکت‌ های کم‌ تجربه و توسعه واردات خودروهای برقی بدون زیرساخت مناسب از مهم‌ ترین چالش‌ های سیاست واردات خودرو در سال‌های اخیر بود.

با وجود مصرف زیاد ارز در صنعت مونتاژ بسیاری از این دسته خودروها از نظر ارز بری تفاوت محسوسی با خودروهای وارداتی ندارند اما کیفیت و رضایت عمومی از آنها و همچنین قیمت قطعات یدکی همچنان کم است.

انتهای پیام