1. شرکت ها
چهارشنبه, ۱۵ اسفند ۱۴۰۳ ۰۰:۰۰
زمان مطالعه: 3 دقیقه
کد خبر: 230212
جزییات پروژه پایانه مکانیزه هیمکو و از زیر مجموعه های "تجلی"

جزییات پروژه پایانه مکانیزه هیمکو و از زیر مجموعه های "تجلی"

مدیرعامل هیمکو درباره جزییات پروژه پایانه مکانیزه سد معدنی غرب بندر رجایی این شرکت و از زیر مجموعه های "تجلی" توضیحاتی ارائه داد.

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، محسن نادری مدیرعامل مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا (هیمکو) در خصوص جزییات پروژه پایانه مکانیزه سد معدنی غرب بندر رجایی شرکت جاده ریل دریا (هیمکو ) از شرکت‌های زیر مجموعه تجلی توسعه معادن و فلزات توضیحاتی ارائه داد و اعلام کرد: در حال احداث پایانه مکانیزه در غرب بندر رجایی بوده که تحت قرارداد BOT با سازمان بنادر و دریانوردی در حال اجرا است.

این پایانه با هدف تخلیه و بارگیری مکانیزه 10 میلیون تن سنگ معدنی در سال طراحی شده است. برای این منظور از دو واحد دستگاه برون برگردان استفاده خواهد شد تا بارها از ریل به محل پایانه منتقل و سپس به صورت مکانیزه به کشتی منتقل شوند. علاوه بر این یک پایانه مجزا نیز برای تخلیه و بارگیری مکانیزه 2 میلیون تن گوگرد در سال احداث خواهد شد.

در گام کوتاه مدت، محصور کردن اراضی خشکی، اتمام خاکبرداری، بسترسازی، خاکریزی، زیرسازی و بتن ریزی RCC پایانه‌ها انجام شد. همچنین راه‌های دسترسی و دیوار گمرکی پروژه نیز تکمیل شد. در این مرحله پروژه به صورت یک پایانه آماده تحویل بهره‌برداران می شود.

برنامه‌های آتی برای توسعه این پایانه

سال آینده با اتصال پایانه به خط ریلی به پایانه ریلی تبدیل خواهد شد. سپس با نصب تجهیزات مکانیزه، پایانه مکانیزه ریلی و در نهایت به پایانه SPR و پایانه مکانیزه ریلی تبدیل خواهد شد.

علاوه بر احداث پایانه، خاکبرداری مسیرهای ریلی نیز انجام شده و احداث خطوط ریلی در حال برنامه ریزی است. تا سال آینده حداقل دو خط ریل به داخل محوطه پایانه منتقل می شود. همچنین نقشه‌های شانتینگ‌یارد و تشکیلات مکانیزه بخش ریلی در بخش اول به اتمام رسیده و تا پایان سال، نقشه‌های بخش 2 نیز تکمیل خواهد شد.

اقدامات در بخش دریایی پروژه

اقدامات در بخش دریایی در حال پیشروی و آماده سازی اراضی استحصال شده است. اکنون مشغول سنگریزی محوطه پیرامونی برای ایجاد یک استخر بوده که پس از پر کردن با خاک و انجام تراکم دینامیکی و زیرساختی، اراضی مناسبی برای سرمایه گذاری انبارها ایجاد خواهد شد. بخش اول طراحی و مطالعات اسکله به اتمام رسیده و نقشه‌ها و جزوات آن آماده شده است.

همچنین در مرحله ابلاغ اندوخته مهندس و مشاور برای انجام مطالعات بخش 2 و اسناد مناقصه برای اجرا است. پروژه در سیر رشد صحیح و سالم قرار دارد تا گام به گام به سمت بهره‌برداری، بازگشت سرمایه و انجام تعهدات حرکت شود. بهره برداری کامل از بخش نخست در این مرحله سال 1404 خواهد بود.

بر اساس این گزارش، شرکت بین المللی همراه جاده ریل دریا ( هیمکو) از شرکت‌های زیر مجموعه تجلی توسعه معادن و فلزات بوده که ۳۲ درصد سهام آن را در اختیار دارد. چادرملو، گل گهر و گهر زمین و سرمایه گذاری امید هر یک ۱۷ درصد سهامدار این شرکت هستند.

انتهای پیام

 

دیدگاه ها

شما هم می توانید نظرات خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید