1. شرکت ها
شنبه, ۰۸ آذر ۱۳۹۳ ۱۱:۰۰
زمان مطالعه: 3 دقیقه
کد خبر: 7672
دو خبر مهم سیمانی در وزارتخانه های راه و نفت
بورس پرس خبر می دهد:

دو خبر مهم سیمانی در وزارتخانه های راه و نفت

دو مقام مسئول از پیگیری دو برنامه مهم سیمانی در وزارتخانه های راه و نفت خبر دادند که مربوط به روکش بتنی ۳ هزار کیلومتر جاده و دریافت پول ناشی از صادرات مازوت است.

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، علی محمد بُد مدیرعامل هلدینگ سیمانی غدیر در جریان برگزاری مجمع سیمان سپاهان در رابطه با آخرین وضعیت سوخت مازوت شرکت های سیمانی اظهار داشت: انجمن سیمان به منظور ایجاد تعادل در بازار و کمک به ساماندهی سوخت زمستانی شرکت های سیمانی ،در حال بررسی راهکاری با وزیر نفت است تا در برابر توقف یا کاهش تولید شرکت های سیمانی دارای موجودی بالا ، پول ناشی از صادرات سوخت مازوت را دریافت و به این دسته شرکت ها بدهد.

وی با بیان اینکه شرکت های سیمانی مستقر درشهرها از گاز استفاده می کنند،ادامه داد: این طرح مشمول شرکت های سیمانی خارج از محدوده شهرها بوده که دارای موجودی محصول زیادی هستند. درصورت عملی شدن آن ،دولت از محل صادرات مازوت، به شرکت های سیمانی یارانه خواهد داد تا علاوه بر استفاده از منابع ناشی از صادرات مازوت ، زمینه متعادل شدن بازار سیمان هم فراهم شود.

به گفته بُد برخی شرکت های سیمانی مانند سپاهان از طریق صادرات محصول به کشورهای منطقه و تغییر محصول توانسته اند موجودی کالای خود را به حداقل برسانند و مشمول این طرح که هنوز نهایی نشده ، نخواهند شد.

عباس صفا کیش مدیرکل سابق صنایع معدنی وزارت صنایع و قائم مقام هلدینگ سیمانی غدیر هم آخرین تحولات مربوط به جایگزینی روکش بتنی در جاده ها به جای قیر را اعلام کرد و گفت: وزارت راه به دلایلی چون افزایش قیمت قیر، محدود بودن بودجه هزار و 500 میلیارد تومانی این وزارتخانه و در دست داشتن طرح هایی به میزان 10 هزار میلیارد تومان و مقرون به صرفه بودن روکش بتنی در جاده ها طی دوره بلندمدت، اماده جایگزینی روکش بتنی در 10 درصد جاده های کشور تا پایان دوره 4 ساله دولت است.

وی با بیان اینکه میانگین عمر جاده های کشور 30 سال بوده و به ازای هر کیلومتر جاده با عرض 8 متر، هزار تن سیمان لازم است، ادامه داد: بنابراین به منظور استفاده از روکش بتنی در 3 هزار کیلومتر از جاده های کشور، به 3.5 میلیون تن سیمان نیاز است. در این رابطه کنسرسیومی متشکل از هلدینگ های سیمانی، پیمانکاران و شرکت های تامین سرمایه در وزات راه تشکیل شده تا بودجه لازم تامین شود.

به گفته وی سیمان سپاهان هم برای حضور در پروژه جایگزینی روکش بتنی اتوبان 600 کیومتری اصفهان - شیراز،  در حال مذاکره با مسئولان است.

صفاکیش در بخش دیگری از اظهارات خود به وضعیت صادرات سیمان اشاره کرد و گفت: 60 درصد کل صادرات سیمان کل کشور مربوط به عراق است و کارخانه های مستقر در غرب کشور به دلیل نزدیکی و هزینه حمل و نقل کمتر ، شرایط بهتری نسبت به شرکت هایی سیمانی واقع در مرکز کشور دارند. قیمت هر تن سیمان هم در مرزها بین 145 تا 180 هزار تومان است.

انتهای پیام

 

دیدگاه ها

شما هم می توانید نظرات خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید