چالش های فعلی خودروسازان و هشدار بحران نقدینگی صنعت

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، نایب رئیس و عضو انجمن قطعه سازی با اشاره به چالش های فعلی زنجیره تامین، بخش خصوصی و خودروسازان در گفت و گو با ایسنا و دنیای اقتصاد در خصوص تحمیل هزینه های سنگین تر به صنعت بدون اصلاحات جدی در سیاست گذاری و تامین مالی هشدار دادند.

ابراهیم دوست‌زاده نایب رئیس انجمن قطعه‌سازی: مهم‌ترین مشکل فعلی زنجیره تامین، بخش خصوصی و حتی خودروسازان، نقدینگی است.

زنجیره تامین خودرو و خودروسازان در ماه‌های اسفند و فروردین به دلیل شرایط جنگی و وضعیت موجود فروش حاصل از تولید مناسبی نداشتند. با این حال مشکل اصلی از مرداد ماه به بعد آغاز می‌شود و کمبود نقدینگی از ابتدای خرداد به شکل ملموسی نمایان خواهد شد.

مهدی براسود عضو انجمن قطعات و مجموعه‌های خودرو: تامین ورق‌های فولادی از سوی وزارت صنعت به فولاد مبارکه سپرده شده و در این زمینه خودروساز و زنجیره تامین در حال سفارش‌گذاری هستند.

نوبت های تولید خودروسازان بعد از توقف ۲۰ روزه کاهش پیدا کرده و صنعت در شرایط افزایش تاب‌آوری است. در کنار همه این موارد، محدودیت‌ های ارزی و دشواری در تامین قطعات وارداتی نیز به چالش‌های صنعت افزوده است. حتی در مواردی که تولید داخلی قطعات امکان‌پذیر است، وابستگی به برخی مواد اولیه یا فناوری‌های خارجی همچنان پابرجا است و اختلال دسترسی به ارز، روند تولید را با وقفه مواجه می‌کند.

به نظر می‌رسد که صنعت خودرو در وضعیتی گرفتار شده که امکان توقف تولید و اختیار ابزارهای لازم برای بازگشت به مسیر رشد را ندارد. تجربه نشان داده این صنعت در مقاطع مختلف توانسته از بحران عبور کند اما تداوم شرایط فعلی، بدون اصلاحات جدی در سیاست گذاری و تامین مالی می‌تواند هزینه‌های سنگین‌تری را در آینده به همراه داشته باشد.

انتهای پیام